需求導向
目前，我國海洋信息化領域已經建立了多個具有行業特色的行業平臺和信息系統，如智慧海洋平臺、海域海島管理系統、防災減災系統、海洋生態修復監管系統及海洋經濟數據管理系統等，打下了良好的信息化建設基礎。但是平臺與系統之間卻缺乏聯動銜接，難以高效推進當前我國海洋高質量發展。
? 數據共享壁壘高
統一全量的海洋監管業務數據底座建設存在明顯短板，數據資源沒有真正成為可以統一調度、按需服務的“底座”，而是成了一堆難以拼接的“碎片”。漁政、海事、生態環境等涉海部門數據獨立存儲于私有數據庫，受利益壁壘與安全顧慮影響，數據共享范圍窄、更新速度慢，難以形成全維度全流程數據池；數據標準缺乏國家統一規范，各部門數據格式、編碼與統計口徑差異大，跨系統共享需要大量人工適配，易產生誤差；數據質量“臟亂差”，采集環節缺管控、設備老化致數據異常缺失，人工錄入易出錯且數據更新滯后，無法滿足監管業務對精準數據的需求。
? 系統僵化響應低效
現有信息化系統在響應業務需求上靈活性與時效性不足，技術架構仍以傳統“煙囪式”單體架構為主，功能耦合度高，新增或修改功能需重構系統，且新興技術融合淺，不支持彈性擴容，難適應業務動態變化；業務流程固化且協同低效，跨部門業務缺乏統一編排與協同機制，溝通成本高、流程耗時長，對業務需求變更需代碼級修改，適配周期長；資源調度效率低，數據調度無統一平臺，需逐個溝通且傳輸方式傳統，計算資源無智能分配機制，關鍵業務與普通業務爭資源，影響業務快速落地與關鍵業務處理效率。
? 應用支撐弱智能化水平低
目前，各專題業務應用對海洋業務領域的支撐存在明顯局限，應用深度不足，多數停留在數據展示層面，缺乏關聯分析、趨勢預測與決策模擬能力，并且專題間關聯性弱，無法實現信息聯動；需求匹配度低，部分應用建設前未充分調研，功能與業務場景脫節，同時對基層單位“移動化、輕量化”等需求覆蓋不足，使用率低；智能化水平低，未充分融合AI等技術，數據處理、業務分析等依賴人工，預警模型傳統、準確率有限，交互方式落后，難以支撐業務領域精準化管理與高效作業。
針對上述信息化建設問題，探索海洋綜合監管平臺（海洋一張圖）頂層架構設計，研究數據抽取匯聚機制，構建統一資源池，支撐多維數字化場景應用，徹底解決數據資源底數不清、標準不一、橫向縱向不銜接等問題。
目標引領
海洋綜合監管平臺（海洋一張圖）在以不影響現有業務、管理等系統運行的前提下，基于集成應用框架，通過實時數據抽取匯聚等過程，構建新的海洋數據資源池，形成統一海洋數據底座，構建“一套數據”、“一個平臺”管理體系，建成“1+N”協同融合的海洋綜合監管平臺（海洋一張圖），升級重構應用場景，支撐各項應用分析服務，真正讓數據活起來、把資源管起來、讓大家用起來。
圍繞總體目標，海洋綜合監管平臺（海洋一張圖）建設明確了集成框架構建、數據綜合治理、場景應用服務三項主要內容，每項內容進而細化拆解為多項工作任務。
海洋綜合監管平臺（海洋一張圖）建設內容
頂層設計
海洋綜合監管平臺（海洋一張圖）頂層架構設計以“數據貫通、業務協同、智能支撐”為核心目標，構建“一底座、一框架、多應用”的分層架構體系。其中，“一底座”即統一的數據資源池，重點解決數據底數不清、標準不一、橫向縱向不銜接問題；“一框架”夯實底層通用基礎和支撐分析服務能力；“多應用”則聚焦各專題業務領域，提升應用深度與智能化水平，最終形成覆蓋“數據-框架-應用”的全鏈路、跨部門協同的海洋綜合監管體系。
海洋綜合監管平臺（海洋一張圖）總體架構
? 基礎設施層
基于海洋專網和部政務外網環，充分利用已有存儲設備、網絡安全設備，補充國產服務器、國產終端、國產操作系統、國產GIS平臺和國產數據庫等軟硬件，適當補充應用中間件，搭建形成符合關鍵信息基礎設施和信創要求的基礎運行環境。
? 平臺支撐層
通過全面推進集成門戶、專題數據庫、應用服務資源池、模型工具箱、統一用戶管理和運維工具等在信息化建設中的應用，不斷迭代優化和完善基礎平臺的技術瓶頸，為各類信息化應用提供組件服務、模型方法服務和軟件工具服務。
? 數據資源層
在各部門建設運行業務系統基礎上，通過在線接口、數據庫同步、離線匯集等方式將業務系統產生的關鍵信息、業務成果信息匯聚形成海洋專題數據庫。同時，按照統一標準協議注冊數據資源服務，定期發布數據資源清單，通過應用服務資源池回流各業務系統應用，并為國土空間基礎信息平臺提供海洋數據資源服務。
? 系統應用層
面向海域海島、海洋經濟、預警監測、空間規劃、海洋生態和海洋權益等業務需求，深化專題系統建設。同時，面向綜合型、業務協同應用的需求，建設首頁駕駛艙和綜合分析應用，提供輔助決策支撐服務，提供海洋場景應用。
集成框架
建設集成應用框架，從頂層設計層面統籌各核心組件，形成覆蓋“訪問-認證-配置-技術支撐-資源管理-運維保障”的全鏈條基礎支撐體系，為平臺各類業務應用提供通用化、標準化的技術底座，有效降低系統集成難度，提升平臺擴展性與協同性。
集成框架結構
? 集成門戶
以統一門戶為總入口，充分體現頂層統籌性與用戶導向性，通過模塊化架構整合海洋綜合監管領域的各類業務應用與信息資源，為不同層級、不同角色的用戶提供“千人千面”的一站式訪問體驗，真正實現“一次登錄、全域通辦、精準獲取”，從入口層解決多系統分散、信息碎片化的問題，為平臺高效運轉奠定基礎。
? 統一用戶認證
通過整合分布式身份認證技術與跨域權限管理邏輯，將多部門用戶信息歸集至統一數據庫，形成統一用戶認證體系，打通各系統身份驗證通道，以商用密碼算法提升安全性，用戶一次校驗后憑加密令牌跨系統通行，實現用戶互認、系統互訪和數據互享，形成“身份-系統-數據”協同鏈路。
? 統一配置
依托統一配置功能，為平臺參數設置、流程定義等提供標準化配置接口，支撐各業務模塊的靈活適配，使平臺快速響應業務變化和政策調整，滿足多樣化的場景需求。
? 二三維GIS引擎
以“二維精準映射+三維沉浸式呈現”的融合技術架構為依托，整合高精度海洋地形數據模型等底層技術，作為空間信息處理的基礎支撐，為海洋空間數據可視化、空間分析等提供通用技術能力。
? 應用服務資源池
構建應用服務資源池，聚合數據服務、業務服務、接口服務等共性資源，通過服務和接口封裝，形成標準化、可共享的服務資產，實現服務的統一調度與復用。
? 運維監控
集成系統運維監控模塊，對平臺運行狀態、資源占用、異常情況進行全方位監管，通過實時告警與可視化分析，快速定位并處置問題，保障系統穩定運行。
